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台中東勢新丁粄節活動榮獲行政院客委會連續八年列入全國客庄十二大節慶之一，今年更獲全國客庄十二大節慶網路票選第一名，台中市政府客家事務委員會編列明年七四五萬元預算持續推廣，希望以文化節慶，結合導覽解說及農特產品展售活動，宣揚客家文化特色，並帶動客庄產業發展。
客委會指出，台中市山城地區是全國大埔腔客家人口最集中的區域，也是少數幾個仍然以客語為生活語言的地區。「新丁粄節」是東勢一年一度盛大節慶活動，希望結合文化、社群、產業、觀光等，擴大參與層面，不但做到客家文化的保存工作，更為客庄帶來產業經濟發展，落實中央浪漫台三線政策。
對於台中東勢新丁粄節，客委會表示將以產業扶植文化發揚概念，策劃客家文化觀光與客庄產業整合行銷，以促進產業的發展及觀光的提升，期盼獲得市議會支持，實現「深耕文化、振興產業、帶動觀光、活化客庄」目的。
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▲原本就充滿樂趣的TOYOTA 86，改款後火力再升級。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
TOYOTA 86一樣是搭載一具2.0升水平對臥4缸直噴引擎，可輸出200匹最大馬力及20.9公斤米扭力，此回試駕的是6速手自排的Limited車型，儘管跑車玩家不見得會在意油耗，但每公升能跑上13.7公里（能源局歐規），也算是相當不錯。
▲動力仍是那具FA20水平對臥4缸引擎，200匹的最大馬力也沒變。
採用後輪驅動設定的86，自然是想追求最純粹的操控樂趣，所以除了原本就有的Torsen LSD限滑差速器外，這回也將避震器升級為Sachs製品，透過更為硬派的懸載設定，帶來更暢快的駕馭感受。
▲避震器升級為Sachs製品後，操控更為直接，但也突顯出輪胎的不足，建議買家可升級抓地力更好的性能聖誕禮物送女友處女胎。
發動引擎時，車室後方傳來一聲低吼，隨著轉速攀升，聲浪也越見明顯，「聽覺享受」也能得到滿足；雖然是6速手自排，不過變速箱換檔邏輯十分聰明，退檔時還具備補油功能，在攻彎時節奏更為流暢。
▲雖然不是雙離合變速箱，但反應仍相當直接，此次還新增「Track Mode」控鍵。
除了原有的Sport運動與Snow雪地外，這回86還加入「Track賽道模式」，當選用此模式時，除了油門反應更靈敏、換檔策略更激進外，VSC與TRC也會進入備戰狀態，允許更大幅度的車尾滑動，駕駛必須隨時做好反打的準備，樂趣瞬間飆到最高點，所以除非真的身處賽車場，不然在公共道路上，還是別輕易嘗試賽道模式。
▲Track Mode允許車輛大幅度的滑移，在一般公道上切勿輕易嘗試。
打從TOYOTA推出86以來，就受到各界車迷的高度關注，在經過4個年頭的進化後，無論視覺或操控，都已經提升到全新境界，無論是講究熱血表現的本格派車迷、又或者只是想要一部帥氣的雙門跑車，86都能滿足跑車玩家的想像。
▲天生體質絕佳的TOYOTA 86，這回面子裡子都有了。
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